海南航空 HU7056 太原至重庆航班，于 8 月 1 日晚上 11 点多从太原起飞，因重庆机场气候原因，于 8 月 2 日清晨 2 点 10 分左右，备降成都双流国际机场，尔后飞机在滑行道上逗留 4 小时，乘客无法下机。乘客薛某某因等候时间过长，强行翻开航班应急舱门，随后该乘客被机场公安带离。
4 日下午，在海南海口的海南航空美兰基地内，海南航空运转操控部总经理周志军接受了央视记者的采访，对多个问题进行了回应。
飞机在滑行道上不能上下客 所带着食物悉数发放
海南航空运转操控部总经理周志军首先向该航班乘客致歉，表明因事发俄然预备缺乏，造成了乘客体会欠佳。据他介绍，其时重庆有 60 多个航班备降，成都接受了其间 24 架飞机的备降，滑行道上停有 8 架飞机，事发的飞机被夹在中心。
依据民航局规则，飞机在滑行道逗留期间不可以上下客。非紧迫状况下不允许翻开应急舱门，私行翻开后会有安全隐患。
因为飞机航班时刻的组织，该次航班并没有装备正餐，可是所带着的食物已悉数发放。过后公司对乘客的食宿和地上交通进行了相关的组织。
飞机上空调作业正常 3 小时无信息更新致旅客烦躁
针对各界提出的一些质疑，周志军也做出了回应。周志军表明，飞机是经过 APU（飞机辅佐电源设备）坚持飞机正常作业，主要是空调方面。但因空间狭小，即便空调正常作业，在飞机上的感觉也不会像空阔环境下那样舒适。空调一向开着，没有封闭，飞机油量贮存充沛，满足坚持客舱内处于适宜的温度状况。
经开始核实，当班机长没有说过飞机储油缺乏的状况，详细还需进一步核实。在整个过程中，机组人员充沛地与游客坚持交流，但因为 3 个小时内没有进行及时的信息更新，旅客片面感触没有取得最新的有用信息，发生烦躁心思。
央视评论员：自动交流及时奉告才干“灭心火”
在飞机长期等候过程中，乘客薛某某不听劝止，翻开了飞机应急舱门，依据《中华人民共和国治安管理处分法》，机场公安局成都双流国际机场分局依法对薛某某作出行政拘留 10 日的处分。
央视评论员洪琳表明，乘客在滑行道上翻开应急舱门违背航空规则。关于乘客来说，不论遇到什么问题也要恪守行为鸿沟，恪守法律法规，恪守相关规则。但除掉乘客自身原因外，假如航空公司能更及时地更新信息，做好相关的解说，或许作业的成果会稍好一些。
接下来，航空公司应从效劳上解决问题，给乘客作出充沛的解说，并对乘客进行安慰，航空效劳人员应该做好积极自动的交流作业，把乘客的“心火”平息。
