中新社北京7月25日电 (记者 周音)阿里巴巴合伙人、高德集团总裁刘振飞25日在北京举行的“2018互联网+城市交通管理立异论坛”上发表，高德地图与阿里云一同联手推出的城市大脑·才智交通将为我国城市量身定制“高德计划”，其方针是：未来三年，每天效劳6亿人出行，为社会节省2亿小时资源，让协作城市的交通拥堵率下降10%—20%。
材料图：道路上车辆行进呈现拥堵。中新网记者 金硕 摄
高德地图发布的《2018第二季度我国首要城市交通剖析陈述》显现，我国十大堵城分别为北京、广州、重庆、哈尔滨、银川、上海、济南、贵阳、珠海、长春。其间，北京重回“首堵”，拥堵延时指数为2.095，广州位居第二，拥堵延时指数2.03。
刘振飞指出，构成城市拥堵的首要原因是资源供需不匹配、路网使用不均衡、公共交通分管率低。其间，车多路少的供需矛盾短时间内难以谐和，而进步现有交通资源的使用率和进步公共交通调度的合理性，都是能有用处理现有交通问题的方法。为此，高德地图与阿里云一同联手打造了“城市大脑·才智交通”这一处理计划，期望重塑人车路的联系，为城市交通管理供给处理之道。
这一计划的中心架构包含两方面：由数据存储渠道和数据核算渠道构成的数据底盘是技能根底，其立异之处是建立了新一代交通感知体系；由人工智能敞开渠道和使用效劳渠道构成的使用组件是大脑的敞开层，其立异之处是打造了多个才智组件，以不同方法拼接构成不同计划，处理不同城市的交通问题。
计划还具有三大才能：大局感知，即可以实时运算人所不能处理的超大规模全量多源数据；人工智能，即可以观察人所没有发现的杂乱躲藏规则；大局协同，即可以拟定逾越人类决议计划局限性的大局最优战略。(完)
