复兴号在京津城际铁路
完成时速 350 公里运转
2018 年 8 月 8 日，京津城际铁路开端施行新的列车运转图，复兴号动车组在京津城际铁路依照时速 350 公里运转。运转图调整后，京津城际铁路开行列车数量由 108.5 对添加至 136 对，北京南站至天津站列车运转时刻将由 35 分钟紧缩至 30 分钟，车票将于 2018 年 8 月 3 日开端出售，票价不变。
京津城际铁路 2008 年 8 月 1 日注册运营以来，运送安全继续安稳，旅客运量快速增长，社会归纳效益显着，已经成为展现我国高铁开展成就和运营质量的一张亮丽手刺。复兴号在京津城际铁路完成时速 350 公里运转，是铁路部门饯别以人民为中心开展思维的重要行动，将进一步缩短京津间游览时刻，进一步增强同城效应，助推区域经济社会开展。
列车运转线路满意条件
今年以来，我国铁路北京局集团有限公司深入开展京津城际铁路规范线建造，京津城际铁路的技能装备和基础设备得到全面强化，设备运用保护水平继续提高，外部环境整治成效显着。
列车开行计划愈加优化
北京局集团公司针对京津城际铁路不同时期客流特征，科学合理调整列车开行计划，组织了顶峰日、周一、周二至周四、周五、周六、周日等 6 张运转图，努力完成运力投进与客流需求精准匹配，满意日常、周末、小长假、春暑运等不同时期的出行需求。
列车特征效劳规范化
京津城际铁路一切列车乘务效劳作业由天津客运段担任，他们秉承 " 享用效劳，高兴游览 " 作业理念，针对整体乘务人员，从仪容外表、人员素质、职场文明、作业进程、设备设备、列车保洁等七个方面，不断细化完善办理规范化，强化员工业务训练，完善细节效劳规范，形成了 C+ 效劳办理体系。
车辆检修保护规范化
京津城际铁路全线合计投入 17 组 CR400BF 型复兴号动车组，列车的保护检修悉数由天津动车客车段承当。为保证列车的平稳安全，该段从人员适应性训练、优化班制、物料办理、设备工装、技能支撑、质量控制等方面均做了充沛的预备。对参加复兴号动车组检修、调度、质量检查、数据剖析的 289 名人员，运用动车实训基地仿真设备、VR 设备等进行适应性训练，组建了复兴号乘务队；对复兴号动车组提速运转前的各项作业进行了全面的安全评价，针对复兴号动车组检修共整理修订《员工检修作业指导书》140 项，为复兴号的检修供给了更精准牢靠的检修规范。
列车平稳控制有保证
京津城际铁路一切复兴号列车由天津机务段司机担任驾驭。为保证复兴号动车组按时速 350 公里平稳安全运转，该段拟定了《京津城际线时速 350 公里列车安全正点操作攻略》，针对部分区段运转时分缩短、动车组操作提级提速加速等改变，研发了京津城际铁路时速 350 公里操作实训模块，使用模仿操作舱对司机逐个训练；要点对车门敞开、对标泊车、速度掌控等作业环节加强盯控，保证行车安全。
（修改 刘魏）
