编者按：本年是改革开放四十年，四十年来青岛公民的生活水平不断提高、城乡相貌面目一新，经济、社会等各方面都发生了天翻地覆的改变。为更好地记载这些改变，出现青岛繁荣向上的开展相貌，信网推出《改革开放四十年 瞰青岛新变迁》专题报道策划。以无人机航拍图片和文字的方式记载改革开放四十年来青岛各界的可喜改变。
青岛以老市区为中心的东海岸区域空间规模狭小，城市空间已几乎没有拓宽的地步。在阅历了东进北拓等城市开展阶段后，未来的青岛城市开展要从哪里要空间？这个问题的答案，关于处在狭小空间内策划城市开展战略的青岛人来说，尤为重要。
胶州湾是青岛的“摇篮”，是抚育青岛这座城市的母亲湾。环胶州湾200多公里长的岸线，为城与海的交融供给了先天的优胜条件，必将迸发出无限生机与生机。青岛百年来的开展史，能够明晰地看出一个环绕胶州湾不断推动开发建造的前史头绪。改革开放以来，安身环湾区域统筹考虑城市开展和生产力布局调整，与青岛的城市开展进程一脉相承。
从2007年4月份开端开工，通过4年的建造，到2011年7月1日的通车，胶州湾大桥成为其时世界上最长的跨海大桥。胶州湾大桥横跨青岛胶州湾，把青岛东、西两个首要城区衔接起来。它东起主城区308国道，跨过胶州湾海域，西至黄岛红石崖，路途全长约35.4公里，其间海上段长度26.75公里。青岛侧陆上桥梁5.85公里。红石崖侧陆上段桥梁及路途共0.9公里，红岛衔接线长1.9公里。建成后的跨海大桥将破解胶州湾的天然瓶颈限制，使“通途变通途”。
胶州湾大桥的建成，不只大大缓解了胶州湾高速公路的交通压力，进一步完善青岛市东西跨海交通联络；更是扩展了青岛的城市骨架，缩小青岛、红岛、黄岛的时空间隔，加强了主城区与两翼副城区的联络。至此，拥抱胶州湾的大青岛城市结构逐渐成型，为青岛城市的深度开展拓宽出簇新的空间。
现在的胶州湾大桥“一桥连三岛”，一座桥衔接了青岛、黄岛和红岛。而跟着胶州衔接线建造工程的继续推动，到2020年，胶州湾大桥还将把湾底的胶州拥入怀中。衔接线启用后，胶州与青岛主城区间隔将缩短至20公里，15分钟车程，彻底融入青岛 “半小时经济圈”。进一步加强青岛主城区、高新区与胶州开发区的联络，促进环胶州湾区域经济一体化互动和开展。 （文/图 修相科）
