9 月 3 日上午，北京新机场南航基地 1 号机库 7200 吨的钢结构屋架成功提高就位，标志着这座国际上最大的机库成功封顶。
国际最大机库成功升顶 可容 12 架飞机停放修理
△央视财经《经济信息联播》栏目视频
北京建工承建的新机场南航基地 1 号机库总面积达 3.9 万平方米，是现在国际最大的飞机修理库，工程钢结构屋架长 404.5 米，宽 97.5 米，重 7200 吨。
建成后将设 5 个宽体机机位和 3 个窄体机机位，最多可一起包容包含 2 架空客 A380、3 架波音 777 在内的12 架飞机停放修理。
北京新机场南航基地机务修理设备项目项目经理 洪彪：这个工程是国际上最大的机库，难点是网架一次提高分量比较大，跨度比较大，工期比较紧。咱们从安装到提高，现在只要三个月时刻。
据洪彪介绍，1 号机库的钢屋架选用“地上组装、部分吊装 + 全体提高”办法进行施工，项目团队首先用吊车将各个组装单元在机库地上上对应的投影方位进行组装，并先期将西侧边桁架吊装就位，随后再利用提高支架将完结组装的屋架全体提高。
据介绍，北京新机场南航基地 1 号机库工程的规划、收购选材、施工缔造全过程均体现出我国工艺，是 100% 的“我国缔造”。
机库选用了全国创始的“ W 形斜桁架”屋盖结构体系，最大极限节省用钢量。估计工程将于下一年的 9 月 26 号竣工。
北京新机场将建成亚洲最大运转控制中心
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北京新机场建成后，估计年起降飞机可达62 万架次，将成为国际最繁忙的机场之一。为了确保航班平稳高效运转，除了最大的飞机修理机库外，新机场还会建成亚洲最大的运转控制中心，以及最大的航空配餐中心。
记者在北京新机场看到，在航站楼的北侧 800 米左右，是南航正在建造的运控中心。现在运控中心的地下结构现已悉数完结，估计本年 11 月封顶封围。
未来，南航在北京新机场还将打造高效、协同的亚洲最大运转控制中心，能包容 250 到 300 个座位，把曩昔涣散在飞翔部分、运转指挥部分、机务部分和地上服务部分的工作人员悉数会集在一个大厅工作。
南航北京新机场指挥部指挥长 王建军：曩昔就是各一块，有啥事打电话，现在是悉数高效集约在一起了。就事更高效，确保整个飞机愈加安全、按时、正点。
除了亚洲最大机库和运转控制中心，南航在新机场还将建成亚洲最大的航空配餐中心。
它的日出产能力将到达 10 万份，高峰期将到达 15 万份，可以满意北京新机场一切航空公司的配餐需求，包含婴儿餐、儿童餐、穆斯林餐等特别餐食。
南航北京新机场指挥部指挥长 王建军：咱们选用了八套国际上最先进的体系，包含米饭出产体系、面包出产体系、餐车主动清洗体系、垃圾处理体系等。整个人工这块，能节省大约是 50%。
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