钟祥瑜
合福高铁还未注册，在媒体上就现已渲染得热热闹闹，被称作“我国最美高铁”，也拉出了一条贯穿福建、江西、安徽的游览大线路。途中经过福州、武夷山、三清山、婺源、黄山、徽州等炙手可热的景点，让咱们对这条闽赣皖最具发展潜力的游览黄金走廊一再点赞。
“正午在福州吃碗鱼丸，晚上就能在安徽听黄梅戏了。”这是最具诱惑力的表述。合福高铁作为京福高铁的重要部分，贯穿海峡西岸经济区与华东、华中、华北、东北地区的铁路通道，乘坐高铁游览虽仅仅它附加功用之一，但却和普罗群众最能发作相关。
游览说走就走、美景抬脚就到，这是极度浪漫的期许，现在闽赣皖的人们经过合福高铁也算完成了这个美梦。假如挑选厦门作为起点，经过福厦铁路衔接，在一片海风中前往福州看看古城古建，吃吃鱼丸肉燕，去武夷山转转山水喝喝岩茶，再到奇峰怪石的三清山步行、看云海日出，下山看望婺源古村落，沿着古徽州的地图去往宏伟黄山和古韵老徽州，一路向北，在合肥的包公故乡庐州府歇歇脚。这是一条全程只需4小时的铁路，它是能够很快也能够很慢的游览大道路，还能串联起更有大志的我国游览地图。高铁游览年代现已降临。
在铁路高速提高的一起，慢游览却更加家喻户晓，咱们不再以“呼啦啦狂风扫落叶”的心思对待游览，而是等待能够在别处寻觅到更多样、更夸姣的日子日常。此次高铁游览专题，咱们没有邀约“德高望重”的人物来给杂志背书，而是挑选了真实日子在此地，对本乡文明由衷酷爱的达人，为游览者供给大信息量的私家引荐。福州的领路人是老修建爱好者和手绘地图作者池志海，他戏称自己是“除了会画点地图、拍点相片、做点规划、逛点老修建，什么都不会的福安仔”，在福州日子作业的几年中，他画出了一张张美丽有用的看望福州古建的手绘地图，用拍摄和绘画记载这座城市。黄山站的领路人旌阳，人称皖南道路专家，是地道的徽州人，12岁开端单独游览，跑了十多年的徽州，对皖南的每一个高山村落，每一条羊肠小道止境的绝美景致如数家珍。还有武夷山的领路人不肯去艺文空间创办人王禹杰，上山场下茶村，悉心研习武夷茶文明；三清山的领路人鬼话，一个为了美景甘于远程奔袭的野外高手；婺源的领路人孔谨，寻觅并抢救徽州古民居，宣传“本乡文明日子休假”理念，让旅人看到油菜花以外的婺源。
“正午福州吃鱼丸，晚上安徽听黄梅”，是对高铁游览年代铁路速度的赞誉，但游览途中的速度却能够再慢一些。
