螺杆空压机主机大修的含义何为？有些空压机运用者都有一个过错的概念，以为空压机只需能用，还没有彻底坏，就没有必要去进行大修，可是殊不知这是多么愚笨而又诙谐的可笑行为。主机是空压机的命脉，没有它就如同日子里没有书本，就如同大地没有阳光；才智里没有书本，就如同鸟儿没有翅膀。主机大修不仅是“急救”，也是每台空压机所必需的“保健理疗”。
螺杆空压机主机大修
空压机主机的作业原理
空压机主机的首要结构是由转子、机壳（汽缸），轴承和轴封组成。确切的说就是两根转子（一对阴、阳转子 ）两头套着轴承装在机壳内，把空气从一端吸入，依托阴阳转子的相对滚动，齿顶对齿沟的齿合，进而把空气进行紧缩，提高气体的压力，然后从另一端排出。
为什么空压机要进行主机大修？
正如上述所言，主机是空压机的命脉，空压机运转到必定的时刻，主机的各个轴承都会发作磨损，转子与转子之间、转子与主机壳体及前后端面之间的空隙发作较大的改变，此刻主机运转就存在安全隐患，需求进行主机大修。假如死机不能用了，无法作业就是一堆铁，一同也给企业的作业功率带来不小的丢失，所以及时进行主机大修，既能有用的添加出产功率，保证空气紧缩机的杰出运转，并且后期的维修保养节约一笔不小的本钱，为企业带来愈加有用的开展空间。
空压机主机大修的作业内容有哪些？
1、拆开、拉拔压出相应的齿轮（或皮带轮等传动装置）与轴承；
2、清洗螺杆、轴、空隙调整垫片，打磨、修正轴、螺杆及定子的损害面；
3、压装轴承，调整空隙，测验各空隙；
4、试运转，磨合调整。
空压机主机大修的运转时刻断定
空压机职业进行主机大修的断定办法有以下两个；
（1）依据机组运转时刻断定：空压机组运转时刻累计到20000小时或投入运转4年后需组织主机进行大修。
（2）依据机组实践运转检测剖析断定：经过对机组参数：如噪音、运转电流、排气量、主机振荡等进行相应的数据检测剖析、断定是否需求进行大修。
运用空压机的小伙伴们留意了，要定时查看空压机，做好日常的空压机维修保养作业，为空压机营建一个好的运转环境，是一个空压机运用者应做的预备。德耐尔发起有质量的保护保养，不要比及坏了去抢修，让我们一同为空气紧缩机保驾护航。
